Lidosta Rīga ir gatava ziemas sezonai
Iestājoties aukstajai un sniega sezonai, lidosta Rīga piedāvā iespēju iepazīties ar dažiem skaitļiem un faktiem par gatavošanos ziemai un lidlauka uzturēšanu ziemas sezonā.
Ziemas darbos iesaistīti vairāk nekā 100 darbinieku
Vairāk nekā 100 apmācītu darbinieku – lidostas dežūrvadītāji, lidostas dežurējošie inženieri, lidostu apkopes iekārtu vadītāji, lidostas apkopes speciālisti, traktortehnikas vadītāji, lieljaudas tehnikas inženieri, peronu inspektori, ugunsdzēsēji un citi speciālisti rūpējas par to apkopi. lidlauks drošai gaisa kuģu kustībai ziemas sezonā. Intensīvas snigšanas apstākļos Lidosta ziemas uzturēšanas darbiem piesaista vēl vairāk darbinieku.
Ja netiek prognozēti intensīvi nokrišņi, lidlauka uzturēšanā ziemas apstākļos katrā maiņā strādā 25 darbinieki; ja gaidāma ilgstoša intensīva snigšana un sniega izvešana, operatīvi tiek palielināts darbinieku skaits, tostarp piesaistot ārpakalpojumu sniedzējus. Lidostas dienesti ir gatavi skrejceļa attīrīšanai 24 stundas diennaktī, septiņas dienas nedēļā, jo lidostas Rīga skrejceļš ir atvērts nepārtraukti.
Attīrāmā platība – 260 Doma laukumi
Kopējā lidlauka no sniega un ledus attīrāmā platība – skrejceļš, manevrēšanas ceļi, peroni – lidostā “Rīga” aizņem aptuveni 100 hektāru jeb aptuveni 260 Doma laukumu platību. Apkopes platība pēdējos trīs gados ir ievērojami palielinājusies, izbūvējot jaunus peronus un jaunu ātrās izbraukšanas manevrēšanas ceļu.
Lidostas Rīga 3200 metrus garo un 45 metrus plato skrejceļu iespējams notīrīt mazāk nekā 10 minūtēs, izmantojot sešas speciālās lidlauka tehnikas vienības ar 4 un 8 metrus platām sniega lāpstām. Turklāt sniega tīrīšanas darbi ir jāpielāgo gaisa kuģa kustībai. Īpaši grūti to izdarīt intensīvas gaisa kuģu kustības laikā, kad sniega pūtēji ir iekļauti gaisa kuģu kopējā apļveida kustībā aktīvā skrejceļa virzienā, proti, tie nebrauc pa skrejceļu pretējā virzienā, bet veic atkārtotu tīrīšanu tajā pašā virzienā. Sniega tīrīšanas darbi lidlaukā tiek organizēti pēc šādām prioritātēm: vispirms skrejceļš, tad manevrēšanas ceļi un tad peroni.
Īpašs aprīkojums un procedūras
Kopumā lidlauka ziemas apkopes darbos tiek izmantota 23 dažāda tehnika: speciālā lidlauka tehnika, sniega traktori, frontālie iekrāvēji, šķidro un granulēto pretapledojuma un pretslīdēšanas līdzekļu kaisītāji, pašizgāzēji un pašizgāzēji. Ja snigšana ir bijusi ilgstoša un spēcīga, sniega izvešanai no lidlauka tiek izmantots arī ārējais dienests. Iepriekšējā ziemas sezonā lidlauka ziemas uzturēšanai tika izmantotas vairāk nekā 360 tonnas šķidrā reaģenta un 300 tonnas granulētā reaģenta.
Ziemas sezonā lidmašīnas lidlaukā tiek arī attīrītas no sniega un ledus. Turklāt lidmašīnas tiek apstrādātas ar īpašu šķidrumu, lai pasargātu tās no jauna apledojuma uz virsmas. Šādi procesi jāveic, lai lidaparātiem nebūtu papildu svara un tie nezaudētu savas aerodinamiskās īpašības. Vidēji viena gaisa kuģa pretapledojuma apstrāde aizņem mazāk nekā septiņas minūtes, bet, ja ledus slānis veidojas intensīvi, procedūra var ilgt daudz ilgāk – līdz pat stundai vai pat vairāk. Iepriekšējā ziemas sezonā šāda apstrāde Rīgā veikta 2635 lidmašīnām, izmantojot 1,5 miljonus litru pretapledojuma šķidruma. Lidmašīnu pretapledojuma apstrādi lidostā Rīga nodrošina trīs uzņēmumi, kuru rīcībā kopumā ir desmit specializētās pretapledojuma automašīnas.
Lai novērstu lidlauku un lidmašīnu apstrādē izmantoto vielu nokļūšanu vidē, lidosta nodrošina to savākšanu un attīrīšanu.
Lidosta Rīga
Lidosta Rīga: aviokompānijas, maršruti, lidojumu saraksti, kontakti.
- Finnair
- Heston Airlines
- LOT
- Lufthansa
- SmartLynx Airlines
- SkyUp Airlines
- Transavia
- Uzbekistan Airways
Kontakti
- Zvaniem no Latvijas – 1817
- Zvaniem no ārvalstīm (+371) 29311817
Lidosta Rīga
